天津爆炸事故，發人深省。生命是脆弱的，安全生產是極其重要的。想要預防事故的發生，就要了解事故發生的起因，預防事故發生的方法，事故發生后將損失降到最低。希望通過天津爆炸事故案例分析，讓更多的人知道安全生產的重要性和必要性。
有網友指出天津爆炸事故的原因分析。天津爆炸發生兩天，國家主席習近平和黨中央國務院，國家軍委，人民代表大會等在第一時間關注天津爆炸事件，并作出指示要求查明原因。一石擊起千層浪，國內各大專家學者對于天津爆炸事件的原因眾說紛紜，更有網絡謠言說此次爆炸是天災，因為有人當時在天空看到一道流星劃過夜空，瞬間火光四起，天津一聲巨響……日本電視臺第一時間發布天津事發后的衛星云圖，明顯一團白色物質形成于爆炸時點并向南擴散。這團白色物質是什么呢？現場的易燃物主要是炭化鈣即電石，異名乙炔鈣，化學式CaC2，工業上常用電石與水混合制取乙炔氣體；亦被應用于冶煉工業，作為還原劑和脫硫劑，但是如果加入了過量的水，就絕不能觸摸殘留的化合物強堿氫氧化鈣Ca（oh）2。消防員在不知道現場是什么的情況下使用英勇+無知+高壓水槍=爆炸+死亡，即：CaC2+2H-OH箭頭Ca（OH）2+CH=CH（氣體）。日本消防員看到網上天津爆炸照片說了一句話：不應該發生?。⒉粦?Prime;些什么？他們給我們分析了兩個道理：
第一，從網友拍攝的爆炸瞬間的視頻來看，第二次爆炸的火焰高達100米以上，而且沖擊波擊破2公里以外的門窗，除非是大型彈藥庫發生爆炸，一般的化學品爆炸不應該有如此巨大規模。因此，現場撲救現場一定發生了什么問題。第二，化學品爆炸不是一般的消防隊員可以撲救的，必須要由化學專業消防隊員才可以到現場參與撲救。從中國官方發表的消息來看，大批普通的消防隊員趕到現場，而且從照片上看出他們使用了噴水，這就犯了一個大忌。理論上，為防止消防隊員遭遇傷害，消防隊員是不應靠近化學品火災現場的。
現就此做如下對于天津事故調查分析：
1、爆炸的地點及周邊如何規劃布局情況
事故發生地位于天津濱海新區港務集團瑞海物流?；范讯?，消防隊員撲滅火災過程中，現場發生爆炸所致。
爆炸地點位于渤海海運物流樞紐港口濱海新區第五大街集裝箱碼頭，周邊有多家物流公司，并有居民小區，距離事故現場不足一公里。
2001年，國家安監局就頒布《危險化學品經營企業開業條件和技術要求》，明確規定大中型危險化學品倉庫應與周圍公共建筑物、交通干線（公路、鐵路、水路）、工礦企業等距離至少保持1000m。
瑞海國際堆場占地面積46226.8平方米，規定要求9000平方米以上即屬于大型倉庫范圍，建筑安全距離應執行1000米紅線規定。而實際爆炸點倉庫500多米距離處，就是海濱高速、津濱輕軌，600多米處，則是萬科海港城三期居民樓，事故發生時，居民窗戶玻璃全被震碎，一片狼藉。
2、危險品倉庫、加油站布局問題
國務院2002年公布《危險化學品安全管理條例》及化學品的相關存儲標準，廠區化學品倉庫應距民用建筑、明火或散發火花地點25米，同時，相關企業在對危險化學品的儲存、移動、預防等多方面均應遵循較為嚴格的要求。
根據地圖和倉庫布局顯示，危險品倉庫數量僅為兩個，消防設施布局不全，而該公司經營的危險品種類涵蓋了幾乎所有的工業危險品。明顯存在儲運安全問題。同時倉庫周邊加油站距離雖約么1000米，但是否符合安全規定，以及危險品存儲量是否符合要求、布局是否合理等需要專家考證分析。
3、起火物品及起火原因是什么？為何引起爆炸？第一次爆炸物是什么？第二次爆炸物品又是什么?是因為滅火引起的嗎？比如碳化硅（電石）遇水就會發生猛烈爆炸。
瑞海國際物流有限公司倉儲業務類別有：
壓縮氣體和液化氣體(氬氣、壓縮天然氣等);
易燃液體(甲乙酮、乙酸乙酯等);
易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品(硫磺、硝化纖維素、電石、硅鈣合金等);
氧化劑和有機過氧化物(硝酸鉀、硝酸鈉等);
毒害品(氰化鈉、甲苯二異氰酸酯等);
腐蝕品、雜類(甲酸、磷酸、甲基磺酸、燒堿、硫化堿等)等多個種類。
看見這些物品名單，就覺得恐怖危險，而該公司卻只有兩個倉庫。
這也就引發了消防救援的救援方案和平日里應急救援演練的問題了。是否“對癥下藥”，“因地制宜”執行救援滅火程序仍待事件發展披露。
4、消防救援是否得當？
依據現場消防人員介紹，起火救援隊并不多，第一聲爆炸發生后，開發區消防支隊派出3個中隊出擊，估計剛剛進入爆炸區域，第一次爆炸30秒后，第二次爆炸發生了，三分之二的消防隊員受到爆炸沖擊波傷害，多名消防隊員失聯。言下之意就是最先參與滅火救援的消防官兵在第一次爆炸就可能受傷甚至有犧牲，第二次爆炸，估計幾乎全體犧牲。
臨危不懼，繼續堅持，用生命和熱血鑄就英魂。
這是最為可愛最為偉大的人民子弟兵！
8月12日23時40分，天津消防總隊全部9個消防中隊35輛消防車趕赴增援。
其后才有國務院事故調查工作指示。
這也才有現場戒嚴和防化部隊進駐的情形，因而也就缺少媒體現場報道救援的相關新聞。
5、?；繁ê蟮挠绊懞痛紊鸀暮栴}。
天津市環境實時監測數據顯示：濱海新區5個監測點位的空氣質量指數未見異常。首要污染物都是PM2.5，二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等指數都為一級優。爆炸后產生的粉塵沒有擴散，對附近居民威脅極小。
按照一般化學知識，如此猛烈的爆炸和燃燒，有害氣體和有害物質大多氧化焚燒燼了。如果不下雨，粉塵不會造成海水污染，因而需要盡早清掃現場，防止污染海域。大氣污染問題，只有依靠大風稀釋了。
6、現場集裝箱堆積如山，可以想見得到管理紊亂。
依據《危險化學品安全管理條例》相關規定：
危險化學品專用倉庫應當符合國家標準、行業標準的要求，并設置明顯的標志。
儲存劇毒化學品、易制爆危險化學品的專用倉庫，應當按照國家有關規定設置相應的技術防范設施。
通過現場以往圖片及爆炸后的圖片顯示，集裝箱日常運輸和存儲存在化學物品混裝混放的可能，且不滿足相關安全距離規定。
瑞海國際物流有限公司堆場分布：重箱區（北側）、裝箱區（西北側）、空箱區、拆裝區和倉庫區。而實際上倉庫區位于南側和西南側，重箱區與倉庫一僅隔一條運輸通道一南一北，這種功能區的分布多次消防安全檢查順利通過。
這種布局是否有瑕疵，需要專家解讀。
7：該公司安全防范措施情況如何?消防應急措施是否到位?
該公司兩間危品庫，庫一位于南側，庫二位于中轉庫房東側。消防泵房和消防水池位于西側，廢水收集池位于庫二北側。北側吉運二路上分別設有兩個寬度為20米的出入口，與內部場區道路形成的消防通道，方便通行、緊急疏散和救助。各建筑物四周具有環形消防通道，堆場設有主通道;重箱區和裝箱區之間設有通道。
自2013年起，該企業制定了安全生產目標，進行了重大危險源火災應急預案演練，安全月宣傳，多次接受有關部門檢查。2014年4月，交港局安監處檢查順利通過。
8、爆炸發生后應急響應是否及時?
2013年天津市發布《天津市人民政府關于印發天津市突發事件總體應急預案的通知》，按照突發事件發生的緊急程度、發展勢態和可能造成的危害程度分為一級、二級、三級和四級，分別用紅色、橙色、黃色和藍色標示，一級為最高級別。
發出應急響應后，市和區縣人民政府可根據預警級別和分級負責的原則，及時收集、報告有關信息，公布接報信息的渠道及采取的應急措施，加強對突發事件發生、發展情況的監測和預報工作。
據公安部消防局官方微博發布消息，8月12日22時50分，天津消防總隊接到報警，并組織人員趕赴現場撲救。23時30分左右，現場發生爆炸。
然而根據事發后的時間軸顯示：
平安天津，在事發三小時后才對此事作出回應；
天津消防，在事發兩個多小時后披露火情；
中國消防，則在其后披露詳盡的火情信息。
9、媒體官網宣傳報道為何滯后甚至杳無音信？（這個問題，新聞現場沒法報道，因為戒嚴了。）
作者的話：為逝者祈禱，給生者警示。安全生產是對生命的保護，天津爆炸事故的發生雖不是人為，但是確實是因為人不了解，不知道，不清楚，導致爆炸更加嚴重。對于天津爆炸事故案例的分析，希望能夠讓打架知道在事故發生時使用正確的方法將危險和損失降到最低，不要因為某些過失犧牲更多無辜的生命。
